qhipofpx on "vetement sur mesure-ENCORE le prix de l'essence Archives"

qhipofpx — Tue, 27 Aug 2013 22:54:55 +0000

<p>Avec la crise au MoyenOrient, le prix du pétrole est encore parti sur une flambée (woah le jeux de mots toi) :p. Selon un spécialiste ce matin à LCN, ce n'est pas parti pour baisser, d'autant plus qu'avec les années le pétrole devient de plus en plus dur à trouver et les besoins mondiaux sont sans cesse à la hausse.$1,33 le litre ce matin à Montréal, selon le spécialiste ca ne serait pas surprenant qu'on pogne le 2$/litre d'ici 2 ans comme en Europe actuellement (et peutêtre plus vite que ca). Personnellement, passé $1.50\litre je commence à pogner ma limite. 70$ pour remplir mon Grand Vitara disons que ca me fait chier. Passé ca, je crois que je changerais pour une voiture plus économique sur la consommation, quitte à me passer du 4x4 en hiver (même si je voyage dans des conditions pas facile parfois.) un prix supérieur à 2$/litre, estce que vous allez changer de véhicule ou modifier vos habitudes?Le prix ne montera pas en haut de 2 $ le litre. La crise Libyenne sera règlée depuis longtemps avant que ça arrive. Les USA ne peuvent pas se permettre que ça arrive.Bon point. Par contre un argument apporté ce matin: si le pétrole monte ca va freiner grandement la reprise économique qui est pas mal fragile, surtout aux USA. Mais perso, ca m'étonnerait pas qu'on pogne le $1,50/litre comme en 2008 dans pas longtemps. Je pense qu'on peut être surpris d'ici 2 ans comme le dit le spécialiste, les prix vont monter veut, veut pas à cause de la demande croissante des pays émergent (Chine, Inde etc.). Dès que le prix est retombé, les efforts n'étaient plus considérés comme prioritaires. Cela montre les effets d'une vision à court terme.Probablement que les investissements en R sur les carburants alternatifs ont diminué proportionnellement à laugmentation des ventes des camionnettes et SUV Multisegments. Selon un spécialiste ce matin à LCN, ce n'est pas parti pour baisser, d'autant plus qu'avec les années le pétrole devient de plus en plus dur à trouver et les besoins mondiaux sont sans cesse à la hausse.$1,33 le litre ce matin à Montréal, selon le spécialiste ca ne serait pas surprenant qu'on pogne le 2$/litre d'ici 2 ans comme en Europe actuellement (et peutêtre plus vite que ca). Personnellement, passé $1.50\litre je commence à pogner ma limite. 70$ pour remplir mon Grand Vitara disons que ca me fait chier. Passé ca, je crois que je changerais pour une voiture plus économique sur la consommation, quitte à me passer du 4x4 en hiver (même si je voyage dans des conditions pas facile parfois.) un prix supérieur à 2$/litre, estce que vous allez changer de véhicule ou modifier vos habitudes?lol, pire que le prix à la pompe, je peux vous garantir que le prix du pétrole frappe ben plus le prix de votre alimentation. ça veut aussi dire une grosse inflation alimentaire. moins cool encore.Pour le litre à 2$, on verra. possible d'une manière. estce que ça va changer les habitudes du monde ? en sac. les habitudes d'achat ? en sac.ça coupe du pouvoir d'achat, au delà de l,économie de gas, ça pourrait forcer le monde a couper un 50100$ de paiement du char par mois, donc de retour au compact. Avant hier, je viens encore d'investir 14K$ dans le merveilleux monde du pétrole. :) Je suis tout content quand je vais remplir à 1.30$+/L. ;)C'était mon cas à il y a qq années. Me souviens m'être contenté d'avoir facilement "payé mon gaz" jusqu'à ma retraite avec vetement sur mesure les titres pétroliers. Mais ça ne me tente plus et je ne fais qu'observer les marchés maintenant sans vraiment mettre mes billes en jeu. Les marchés sont parfois violents d'un côté comme de l'autre.Pour les prix à la pompe, en Europe, ils n'ont plus de jeu, tout le monde roule déjà diesel mini de 5l aux 100. Peuvent pas rapetisser de char ben ben et prennent les transports en commun bien développés sur des distances plus courtes.Aux USA et ici, c'est autre chose et si l'essence double, l'amérique pourrait couper sa consommation de moitié en copiant les européens et les asiatiques.Regardez les mode de vie nordaméricain du tout le temps dans son char V6 ou V8 à essence et des jobbers tous en pickup et trailer géant gros V8 à gaz. L'Europe et l'Asie font la même chose avec des petits 4 diesel.Donc force est de réaliser que l'essence est encore beaucoup trop abordable en amérique (surtout aux USA bien sûr) et que c'est le marché américain qui drive et décide ce qu'on roule. Me souviens m'être contenté d'avoir facilement "payé mon gaz" jusqu'à ma retraite avec les titres pétroliers. Mais ça ne me tente plus et je ne fais qu'observer les marchés maintenant sans vraiment mettre mes billes élégant en jeu. Les marchés sont parfois violents d'un côté comme de l'autre.Pour les prix à la pompe, en Europe, ils n'ont plus de jeu, tout le monde roule déjà diesel mini de 5l aux 100. Peuvent céline sac - céline sac pas rapetisser de char ben ben et prennent les transports en commun bien développés sur des distances plus courtes.</p>
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