1960年代初頭にGallawayは、ベトナムの成長混乱に興味を持つようになったと東南アジアへの転送のためにUPIを求めました。 1965年の春に、最初のアメリカの地上部隊が到着するように、UPIは南ベトナムに彼を移して、成長している紛争をカバーするために彼を割り当てられました。 最初マリンユニットを内蔵し、11月に彼はベトナム戦争Iaでドラングの最初の主要な戦いの真っ只中に第7騎兵師団の指令部に移しました。<br><br> それを遅らせることは骨の中に感染症を開発するか、筋肉組織を囲むの可能性が高くなります。 血流に入る骨髄は致命的な脂肪塞栓症を引き起こす可能性があります。 あなたの人生を賭けないでください。<br><br> 彼は非常に親しみやすいように出くわすことで、見ることができなかった乗客との信頼関係を構築することにより開始しました。 それから彼は、我々は飛行について知っておくべき、我々は問題を抱えていたし、その後の結論で、彼は私たちのリピートビジネスのために要求された場合、誰が私たちを助けるだろう、私たちに重要なことを語りました。 私のためのトラストは、音の上に構築されており、パイロットのvoice.Thatの誠実さは、あなたの従業員が顧客に話すときよりもそれほど違いはありません。<br><br>牽引伝送議論で明確な勝者はありません。 専門家の意見は、一般的に自動の賛成で若干スケールを傾けるが、ドライバーはマニュアルを好むように見えます。 どのような個々の傾き、引数の両側にいくつかの長所と短所があります。
相关的主题文章:
DavidCadogan.ca Forums » DavidCadogan.ca
牽引伝送議論で明確な勝者はありません
(1 post)-
Posted 10 years ago #
Reply
You must log in to post.