おはよう、みなさま！あなたを歓迎して乗って馬鹿（Schlep）航空会社41108回上海行きの飛行機,.私たちはすぐに後退、離陸滑走から東の滑走路.私たちがお放送1段の安全短片、乗務員は自ら模範のいくつかの鍵の手顺.これらの話を聞いてください.私は、何の意味があるの？もし私たちが落ちて、あなたはまずあなたのハイヒール振らが役に立つの,？あなたの中のいくつか人を見るかもしれない新聞にして、安全です,.そうしないでください.あなたがいかなる人をだまして、しかも私の同僚たちは本当に感じてくださって纡高いだけ.あなたは彼らがすべて終わってこれらのプログラムの後、顔にどうしてこの表情が掛かっている.ので気軽に座って、リラックスして、尽力を這段飛行,2015681.我々は可能性が大丈夫.心配である.確率から上がってきて見て、事故の可能性はあまりない……バカの航空会社は存在しないが、もしあるならば、私は喜んで乗客を聞いて上記の飛行前客室放送.あまりにも多くの事実を傷つけて、特に臨出発前のあれらの微妙な時.時には、私たちが真剣にリスクを希望.これは銀行業、当面の困難な問題.今は金融リスク管理機構は評判の良い光景.彼らのリスク価値モデルから生じる一種の虚偽令銀行（と危険）の安全感が、今は金融システムの故障を起こす.博斯（Booz &,;Co）のコンサルティング会社最新報告に呼びかけ、リスク管理の基本原則は、回復のいわゆる強いリスク文化、これは驚いた.博斯について、企業の必要を三の防御線:フロント、普及しなければならない持続可能なリスク収益思考-”,闂は細い2012-11-07 10;もっと広い業務の範囲内で、リスク管理者を強める威信、内部審査のチームは、リスク管理技能が改善される,《うわさ》..私は、これらすべての手段は道理がある.しかし私にとって、それらを聞いてもただ表面行動,四川新聞網-三江都市報511493602011-09-29 08.もしあなたはしっかりと企業文化に限らず救済行動しなければならない,Le crocodile.ノースカロライナ大学Kenan-Flagler商学院組織行動学教授のデービッド・ホフマン（David Hofmann）は、このようなトップダウンの欠点はそれを変えて、機構内にその他の部門は、「あなたが問題.人々は、リスクと安全問題の責任,.それによってリスクの1種になってオプション商品ではなく、人々感じさせる義務があるリスクを考え、、行動する,銀行カードとクレジットカード.ホフマン氏は、企業のリーダーは、関心から単純な経済取引をしたい人も多く時債務担保証券（CDO）ですか？――広がって、もっと自分の考えや従業員間の社会交換を構築し、もっと深層の責任感.あなたの考えがあったとしても一時.これは社会の交換,ながら靴底が出ない.あなたが殘した恩に返済する義務がある.いったん意識を、従業員の一種の『価値通貨』（valued currency）が支払い返済.この価値通貨は安全とリスクの態度.一種の有効にリスクの方法が人々の仕事方式に欠かせない、.
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フロント、普及しなければならない持続可能なリスク収益思考-”
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Posted 13 years ago #
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